Jeste li znali da je nekad davno željeznica povezivala Mostar i Dubrovnik? A znate li kakve veze s ovom prugom ima čuveni Eiffel, projektant poznatog tornja u Parizu? Ako ne znate odgovor na bar jedno od ova 2 pitanja, ostanite do kraja članka i saznajte sve o nama najzanimljivijoj biciklističkoj stazi koju smo ikad posjetili – Ćiro Trailu. Ako zapedalate ovom stazom pripremite se na putovanje kroz povijest i jedne od najljepših dijelova Bosne i Hercegovine.
Ćiro Trail prati trasu nekadašnje uskotračne željeznice iz doba Austro-Ugarske, a po čuvenom Ćiri je i dobila ime. Ova biciklistička staza prolazi kroz prekrasne krajolike Hercegovine povezujući Mostar, Čapljinu, Ravno i Dubrovnik . Iako smo prošli samo manji dio ove biciklističke avanture, toliko nas je oduševila da često razmišljamo o povratku ovoj prugi koja vodi jugu.
Ovaj članak pišemo da vam se ne dogodi ono što se dogodilo nama – da prekasno otkrijete za ovu biciklističku bajku na potezu Mostar – Dubrovnik. Uživajte!
Osnovne informacije o Ćiro Trailu
Mi smo Ćiro Trail prvi put posjetili prije nekoliko godina i odvozili smo rutu od Dračeva do postaje Hrasno. Relativno kratka ruta, ali odlična kao uvod u ovu biciklističku priču. Upravo na ovom dijelu nalazi se most koji je projektirao nitko drugi doli poznati Eiffel. Eto i odgovora na pitanje iz uvoda. Ovaj dio staze između Dračeva i postaje Hrasno je uspon gotovo cijelim putem pa očekujte da ćete se dobro izmoriti dok ne dogurate do Hrasnog.
Za novi život Ćirine pruge zaslužna je udruga Herzegovina Bike (i ostali partneri iz BiH i Hrvatske) koja je kroz projekt osigurala sredstva za revitalizaciju pruge i njeno pretvaranje u pravu biciklističku avanturu. Istina, kao ljubitelju željeznice i ova staza je za mene je bila najbolji mogući spoj – željeznica i bicikl. I dan danas mogu lako prizvati onaj specifičan miris željeznice koji se osjeća na dijelovima Ćiro Traila, pogotovo dok prolazite kroz tunele, a na dionici koju smo mi odradili ima ih čak 10. Cijelo iskustvo toliko je vividno da ne mjestima osjećate kao da će Ćiro svakog trena izroniti iz tunela i proparati zrak pištanjem i parom.
Vratimo se mi ekipi iz Herzegovina Bikea. Na njihovoj stranici možete pronaći daleko više informacija o samoj stazi, biciklističkim rutama u Bosni i Hercegovini i budućim projektima koje spremaju. Evo par najosnovnijih informacija o Ćiro Trailu:
Dužina staze : oko 157 kmRuta : Mostar – Čapljina – Hutovo – Ravno – Ivanica – DubrovnikPogodno za : Gravel i MTB bicikle, neke asfaltirane dionice i za cestovne bicikleTežina staze : Srednje zahtjevna (ovisno o dionici)Podloga : Mješavina asfalta i makadama
Povijest Ćirine pruge
Biciklistička staza Ćiro Trail prati trasu uskotračne željeznice koja je nekada povezivala Mostar i Dubrovnik. Ova pruga bila je u funkciji od 1901. do 1976. godine . Kao i drugdje u svijetu u ovom razdoblju, gdje je prolazila željeznica, tu je život bujao, pa je tako i ova današnja biciklistička staza nekad davno imala ogroman značaj za razvoj regije. Izgradnja same pruge između Mostara i Dubrovnika počela je 1898. godine, a završena je 1901. godine. Ako uzmemo u obzir teren na kojem se gradilo i sve objekte koji su trebali biti napravljeni, možemo zaključiti da su Mostar i Dubrovnik spojeni u rekordnom roku.
Sve pruge u to vrijeme, pa tako i ovu, gradila je Austro Ugarska monarhija koja je vladala ovim područjem na prijelazu s 19. u 20. stoljeće. Želja im je bila povezati luke na Jadranu s ostatkom Europe, prvenstveno zbog vojnih i strateških razloga. Sve željeznice tog doba bile su rađene u uskotračnom profilu kolosijeka širine 0,76 metara.
Danas je ova povijesna pruga postala Ćiro Trail, u spomen vlaku koji je spajao ljude i doslovno značio život. Jedna od lokomotiva kakve su vozile ovom i ostalim prugama ovog kraja danas se može vidjeti na željezničkom kolodvoru u Pločama.
Glavne dionice Ćiro Traila
Biciklističku stazu Ćiro Trail možete odraditi kako god to želite. Ako ste nadobudni biciklist, možete odvoziti dionicu od Mostara do Dubrovnika u jednom danu. Ako ste manje nadobudni možete je odvoziti u par dana i pritom spavati u hotelu koji se nalazi u nekadašnjoj željezničkoj stanici. Ako nemate previše vremena, možete odabrati bilo koji dio staze i provesti se njim, a nakon toga odraditi neki drugi dio pa kroz nekoliko različitih izleta pokriti cijelu dionicu od Mostara do Dubrovnika.
Prema onome što smo imali priliče pročitati na službenoj web stranici projekta, za naš izlet smo izabrali dionicu koja najbolje dočarava ono što je nekad bila željeznica. Na trasi između Dračeva i Hrasnog Ćiro Trail prolazi kroz divlji kraj bez ijedne očuvane i funkcionalne građevine. Duž ove rute nalaze se ostaci nekadašnjih stajališta, pomoćnih pružnih građevina, a sve ih priroda lagano prisvaja sebi. Ali duh željeznice još je tu, pogotovo kroz mirise koji su jednako intenzivni i 50 godina nakon što je ovom prugom prošao zadnji vlak.
Evo kako bi Ćiro Trail izgledao podijeljen na 3 “mini” rute.
1. Mostar – Čapljina (65 km)
Polazak iz Mostara , jednog od najpoznatijih gradova Bosni i Hercegovini.
Vožnja uz rijeku Neretvu s pogledom na okolne planine.
Povijesne znamenitosti na ruti : Stari most u Mostaru, Počitelj.
2. Čapljina – Hutovo – Ravno (60 km)
Ovaj dio trase prolazi kroz Hutovo blato , jedno od najvećih močvarnih područja u Europi.
Uspon prema mjestu Ravno poznatom po pećini Vjetrenica koju svakako predlažemo da posjetite.
Povijesne znamenitosti : Ostaci željezničkih stanica, kamenih mostova i tunela. Vjerojatno dio na kojem ćete najlakše osjetiti duh ove željeznice.
3. Ravno – Ivanica – Dubrovnik (53 km)
Prolazak kroz Ivanicu, nekadašnju granicu između Austro-Ugarske i Osmanskog Carstva.
Završetak u Dubrovniku , jednom od najpoznatijih turističkih odredišta na Jadranu.
Osim ovih dionica, postoje i druge koje su obuhvaćene ovim projektom kao npr. Ravno – Trebinje i Trebinje – Dubrovnik. Istražite svaku od ovih dionica, mjesta i specifičnosti koje se nalaze na njoj i upustite se u najbolju biciklističku priču u regiji.
Što vas čeka na ruti?
Više ni ne pamtim kako smo saznali za Ćiro Trail. Znali smo provoditi dosta vremena online, istražujući mjesta koja bi mogli posjetiti u nekoj od idućih pustolovina. Mislim da sam naišao na jednu fotografiju sa staze koja me je zaintrigirala pa sam počeo kopati više dok se ispred mene nije stvorilo cijelo carstvo starih lokomotiva, željezničkih stanica i crno bijelih fotografija. Ova pruga nam je doslovno ispred nosa, a nisam znao da je pretvorena u biciklističku stazu. Čovjek uči dok je živ.
Dio koji smo mi odabrali možda je i najbolji ako želite osjetiti onaj pravi osjećaj divljine i povijesti. Između Dračeva i Hrasnog nećete naići ni na jednu trgovinu ili kafić. Prepušteni ste svojim nogama i biciklu. Osim što je veći dio ove dionice uspon, također je i riječ o neasfaltiranoj dionici na kojoj su još ostao željeznički tucanik pa valja biti oprezan. Najbolje od svega, na ovoj trasi imate priliku uživati u odličnim pogledima na Hutovo blato, proći će te kroz 10 tunela i imati prilike prekoračiti preko Eiffelovog mosta.
Za mene je ova dionica bila sve što sam očekivao i prije nego smo uopće ubacili bicikle u kombi. Kad smo sjeli na klupu ispred postaje Hrasno u želji da popijemo čaj prije nego krenemo sa spustom prema Svitavskom jezeru, pogled mi je samo bježao u daljine, prema nastavku ove pruge prema Dubrovniku.
Ukratko, na stazi zvanoj Ćiro Trail možete očekivati:
Prekrasne krajolike Hercegovine i južne Dalmacije.Tunele, mostove i ostale željezničke građevine iz austrougarskog razdoblja.Smiraj dionica kroz prirodu , daleko od prometa i buke.Povijesne ostatke i kulturne znamenitosti duž cijele rute.Osjećaj kao da vozite po nečemu što nije obična biciklistička staza .
Oprema i priprema
Ćiro Trail je staza zamišljena uglavnom za gravel i MTB bicikle. Mnoge dionice nekadašnje pruge su asfaltirane i pretvorene u lokalne prometnice pa ih je moguće odvoziti i cestovnim biciklom. No, prije ili kasnije Ćiro Trail će vas baciti u divljinu i asfaltirana cesta postat će makadam, a trgovine će zamijeniti pusta i obrasla željeznička stajališta.
Bicikl : Za Ćiro Trail preporučuje se gravel, trekking ili MTB bicikl.Voda i hrana : Neke dionice kao ona između Dračeva i Hrasnog nemaju trgovine pa se pripremite na pravu divljinu.GPS navigacija : Staza je dobro označena, ali uvijek je poželjno imati dodatnu navigaciju. Na službenoj stranici Ćiro Traila čak imate i interaktivnu kartu koju možete iskoristiti za planiranje izleta.Zaštita od sunca : Nema ništa gore nego dobar izlet završiti crven od sunca umjesto od napora.Rezervna guma i alat : Preporučljivo zbog makadamskih dionica.
Dodatne atrakcije za posjetiti uz Ćiro Trail
Ćirina uskotračna željeznica na svom putu prolazi kroz brojna mjesta koja vrijedi posjetiti i kombinirati s ovom biciklističkom avanturom. Evo nekih od njih:
Mostar: ako krećete iz Mostara, predlažemo da prije odlaska prema jugu posjetite stari dio ovog grada.Počitelj – Srednjovjekovni grad s tvrđavom i odlična usputna postaja.Vjetrenica – Najveća špilja u Bosni i Hercegovini.Hutovo blato – Močvarni krajolik očuvane prirode i odlično mjesto za promatranje ptica ili uživanje u miru i tišini.Stari grad Dubrovnik – Ne treba ga posebno predstavljati, svakako obiđite staru gradsku jezgru.
Prije nego krenete Ćirinim stazama
Kad vi kažete: “Ajmo!”, bicikl kaže:”Ćiro Trail”. Mi smo već u planiranju ostalih dionica i u budućnosti nam je plan proći cijelu rutu. Koji god dio da odaberete kao uvod u ovu posebnu biciklističku stazu, nećete pogriješiti. Ćiro je savršeno proveden dan. Prava biciklistička avantura koja odiše poviješću. Baš kao što je nekad ovaj vlak bio više od obične željeznice, tako je danas Ćiro Trail više od običnog biciklističkog izleta.
Uživajte u putovanju kroz povijest i mirisima željeznice.
